เหตุรถไฟตกรางในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ พ.ศ. 2552

รายชื่อด้านล่างนี้ยังไม่สมบูรณ์ คุณสามารถช่วยโดยเพิ่มเติมรายชื่อให้สมบูรณ์ขึ้นได้

เหตุรถไฟตกรางในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
การเก็บกู้ซากรถไฟ
ที่ตั้งสถานที่เกิดเหตุในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
รายละเอียด
วันที่	5 ตุลาคม พ.ศ. 2552 04:20
สถานที่	สถานีเขาเต่า ตำบลหนองแก อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
พิกัด	12.458916°N 99.969881°E / 12.458916; 99.969881
ประเทศ	ไทย
สาย	| lop buri= | chiang mai= | th=สายใต้ | barcelona = | bart = | basel = | bc = | beijing = Southern  | berlin = | bilbao = | birmingham = | blackpool = | bonn = | boston = | brampton = | bremen = | brightline = | brisbane = | brussels =แม่แบบ:Ligne STIB | bucharest = | budapest = | buenos aires | buenosaires = | busan =ไฟล์:Busan Metro Line southern.svg | cahsr = | calgary = | caltrain = | canberra | au-act = southern  | catalonia = | changchun =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | changsha =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | changzhou =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | charleroi = | chengdu =southern | chennai = | chicago = | chongqing =southern | cleveland = | cologne = | cota = | copenhagen =แม่แบบ:S-train service small | ctfastrak = | daegu =ไฟล์:Daegu Metro Line southern.svg | dalian = SOUTHERN  | dallas = | dammam = | dart = | delhi = | denver =<span style="display:inline-block; width:16px; height:14px; background-color:#; border:1px solid white; border-radius: 3px; padding-top:2px; line-height:13px; text-align:center; "> SOUTHERN  | detroit = | doha = | dongguan =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | donostialdea = | dortmund = | dresden=แม่แบบ:Dresden S-Bahn | dublin = | dubai = | duisburg = | düsseldorf = | edinburgh = | edmonton = | esfahan | isfahan = | essen = | eurostar =Eurostar | euskotren = | fortworth = | foshan =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | frankfurt =แม่แบบ:ÖPNV Frankfurt | fuzhou =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | geneva = | glasgow = | gotransit | got= | granada = | guangzhou = southern  | guiyang =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | gwangju =ไฟล์:Gwangju Metro Line southern.svg | hamburg =แม่แบบ:ÖPNV Hamburg | hamilton = | hangzhou = southern  | hannover | hanover =แม่แบบ:S-Bahn-Hannover | harbin =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | hartford = | hblr = | hefei =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | heilbronn = | hk | hongkong = | houston = | id = | incheon = | innsbruck =แม่แบบ:ÖPNV Innsbruck | isleofwight = | istanbul = | izmir = | jaipur = | jakarta = | jeddah = | jinan = | kaohsiung =ไฟล์:Kaohsiung Mass Rapid Transit Logo(Logo Only).svg | karaj = | karlsruhe =แม่แบบ:S-Bahn-Karlsruhe | kermanshah = | kiev = | kobe = | kolkata = | kualalumpur | kuala lumpur = | kunming = southern  | kyoto = | lanzhou =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | lary =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | lille = | lisboa |lisbon = | leeds = | liverpool = | lombardy = | london = | losangeles =      | lyon =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> SOUTHERN  | mumbai = | tokyo= | madrid =ไฟล์:Madrid-MetroLineasouthern.svg | malaga | málaga = | manchester = | manila = | marta = | mashhad = | mecca = | medina = | mexicocity =Mexico City Metro Line southern | miami = | minnesota = | minsk = | mitteldeutschland =แม่แบบ:S-Bahn Mitteldeutschland | montreal = | mumbai = | munich=แม่แบบ:ÖPNV München | nagoya = | nanchang =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | nanjing = southern  | nanning =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | newcastle = | newark = | neworleans = | newyork | newyorkcity | nycs | nycs-h = "southern" train | nictd = | ningbo =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | nizhny | nizhny novgorod = | njt = | nottingham = | nuremberg = | orlando = | osaka = | oslo = | ottawa = | palma = | paris = | path = | perc | pery = Pacific Electric | perth = | philadelphia =<span style="background-color:# ; border:0.1em solid # ;"> Southern  | pittsburgh = | portland = | porto =Porto Metro | prague =<span style="color: #fff; background-color: #; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 2px 3px 0 3px">southern | qingdao =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | qom = | rhine-neckar = | rhine-ruhr = | riyadh = | riodejaneiro = | rostock=แม่แบบ:Rostock S-Bahn| nuremberg=แม่แบบ:Rostock S-Bahn | rotterdam = | sacramento = | saintlouis | stlouis = | saintpetersburg | stpetersburg = ไฟล์:Spb metro linesouthern.svg | salzburg=แม่แบบ:ÖPNV Salzburg | sandiego = | sanfrancisco = | santaclara = | santiago = | saopaulo = | sapporo = | seattle = | seoul =ไฟล์:Seoul Metro Line southern.svg | septa = | sevilla | seville = | shanghai = southern  | shaoxing =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | shenyang = southern  | sheffield = | shenzhen =southern | shijiazhuang =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | shiraz = | shoreline = | smart = | stockholm = | stuttgart =แม่แบบ:S-Bahn Stuttgart | sunrail = | suzhou =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | sydney | nsw = | tabriz = | taichung =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | tainan =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | taipei = | new taipei = | taoyuan = | tehran = | texas = | thessaloniki | thessalonika = | tianjin = southern  | tokyo = | toronto = | trirail = | uta = | valencia = | vancouver = | victoria | melbourne = | vienna = | virgin = | vorarlberg = | vre = | warsaw = | washington = | waterloo = | wuhan = southern  | wuxi =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | xi'an = southern  | xiamen =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | xuzhou =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | yokohama = | york = | zaragoza = | zhengzhou =<span style="background-color:#; border:0.1em solid #;"> southern  | air = | airbase = | airfield = | bike | bicycle = | bus = | cable = | express = | ferry = | funicular | incline = | heliport = | heritage = | metro | subway | underground = | mono | monorail = | park | parking = | rail = | tram | light rail = | trolley | trolleybus = | wheelchair = | at = | be = | bg = | by = | ca = | ch = | cn = | de = | es = | gb = | fr = | ie = | ir | iran = | il | israel = | jp | ja = | kr = | ni = | nl = | my = | pt = | ru = | sg = | tw = | ae = | us = | #default = เพิ่มที่ →{{rail-interchange}} }}
ผู้ให้บริการ	การรถไฟแห่งประเทศไทย
เจ้าของ	การรถไฟแห่งประเทศไทย
บริการ	รถด่วนที่ 84 มุ่งหน้าสถานีกรุงเทพ
ประเภทเหตุการณ์	รถไฟตกราง
จำนวน
รถไฟ	1
ยานยนต์	1
เสียชีวิต	7
บาดเจ็บ	88
Route map กม. 212.99 หัวหิน 216.96 หนองแก 221.03 สวนสนประดิพัทธ์ 225.04 เขาเต่า (จุดเกิดเหตุ) 232.85 วังก์พง 235.85 ปราณบุรี

เหตุการณ์รถไฟตกรางที่หัวหิน พ.ศ. 2552 เป็นเหตุการณ์ที่นับว่าเป็นอุบัติเหตุทางรถไฟไทยที่มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บมากที่สุดรอบในหลายปี เหตุเกิดขึ้นเมื่อเวลา 04.20 น. ของวันที่ 5 ตุลาคม พ.ศ. 2552 โดยรถด่วนขบวนที่ 84 วิ่งจากสถานีตรังปลายทางสถานีกรุงเทพ เกิดตกรางที่สถานีเขาเต่า ตำบลหนองแก อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ทำให้ตู้โดยสารทั้งหมด 15 ตู้ พลิกคว่ำเสีย 6 ตู้ มีผู้เสียชีวิต 7 ราย บาดเจ็บ 88 ราย และทำให้วันนั้นทั้งวัน รถไฟสายใต้ทุกขบวนต้องหยุดให้บริการทั้งหมด

ในเบื้องต้น ทางการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ประเมินค่าเสียหายทั้งหมดนับ 100 ล้านบาท จากขบวนรถไฟตู้โดยสารทั้งหมด 14 ตู้ ได้รับความเสียหาย 9 ตู้ และความเสียหายของราง คิดเป็นมูลค่าประมาณ 120 ล้านบาท และความเสียหายจากการสั่งระงับการให้บริการรถไฟในเส้นทางสายใต้ 28 เที่ยว และขบวนรถสินค้า 5 เที่ยว เป็นเงิน 9 ล้านบาท

นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ (เสื้อฟ้า) นายกรัฐมนตรีขณะนั้น ลงพื้นที่เกิดเหตุ

หลังเกิดเหตุ ได้มีการระดมทีมกู้ภัยลงไปช่วย นายมานิต นพอมรบดี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงสาธารณสุข นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี ก็ได้ลงพื้นที่ไปดูสถานที่เกิดเหตุและเยี่ยมเยียนผู้ได้รับบาดเจ็บ การกู้ซากรถไฟและการซ่อมแซมรางแล้วเสร็จในเวลาใกล้เที่ยงของอีกวัน พร้อมกับเปิดให้บริการรถไฟสายใต้ทุกขบวนได้อีกครั้งตามปกติ

สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ

วันที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2552 เวลา 11.30 น. นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย แถลงข่าวสถานการณ์หลังเกิดเหตุรถไฟตกรางบริเวณสถานีเขาเต่า อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ว่าสาเหตุที่ทำให้รถไฟตกราง เบื้องต้นคาดว่าอาจเกิดจากพนักงานขับรถไฟหลับใน เพราะมีหลักฐานว่าพนักงานขับรถไฟซึ่งจะต้องแวะจอดเพื่อรอรับเอกสารใบสับหลีกขบวนรถที่บริเวณ สถานีวังก์พง แต่ปรากฏว่าขบวนรถคันดังกล่าวได้ขับขบวนรถฝ่าไฟแดงตรงไปยังสถานีเขาเต่า ซึ่งมีขบวนรถสินค้าขาล่องจอดรอสับหลีก แต่เมื่อได้รับการติดต่อว่าขบวนรถดังกล่าววิ่งฝ่ามาด้วยความเร็วสูงถึง 105 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พนักงานที่สถานีเขาเต่าจึงได้สับหลีกรางเพื่อไม่ให้ขบวนรถไปชนกับขบวนรถสินค้าที่จอดอยู่ ทำให้รถไฟเกิดตกราง

ต่อมา ทางสหภาพแรงงานการรถไฟแห่งประเทศได้มีแถลงการณ์แสดงความเสียใจต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น แต่เชื่อว่าสาเหตุของอุบัติเหตุในครั้งนี้ไม่น่าจะเกิดมาจากพนักงานขับรถไฟ แต่น่าจะเกิดขึ้นมาจากมติของคณะรัฐมนตรีที่ปรับพนักงานออก ทำให้เหลือพนักงานทำงานไม่เพียงพอและต้องทำงานหนักจนไม่มีเวลาได้พักผ่อน บ้างก็ว่าเกิดจากความเสื่อมสภาพของอุปกรณ์